L’Evo2 a une meilleure traction par vent moins fort, plus grande vitesse de virage, meilleure réponse de la barre lorsque des-accélérée et plus grande vitesse horizontale pour plus de poussée dans les sauts.

L’élimination des cloisons et des brides non-nécessaires rendent cette aile plus légère. Ceci et le système de renforts internes ont réduits la trainée et accordent l’aile plus d’agilité en vol.

Le profil permet plus de vitesse, plus de traction et un toucher plus solide même lors que de-hooké, garantissant plus de liberté et de facilité d’utilisation dans n’importe quelles conditions.

La sécurité fait toujours partie des priorités dans l’Evo2, c’est pourquoi on a maintenu le fiable système de décrochage de l’Evo1. La barre a maintenant un meilleur toucher tout au long de son débattement.

La voile a été conçue avec une ondulation plus grande suivant la longueur de l’extrados (bosses entre caissons). Ceci permet un angle d’attaque plus grand avant le point de décrochage, faisant possible un débattement plus grand de la voile avant qu’elle ne décroche pas (concept de décrochage progressif, déjà connu dans le monde des parapentes).

Des autres améliorations:

• Nouveau profil pour des sauts plus longs et pour plus de vitesse horizontale et en virage.
• Réduction du nombre de brides et construction de l’aile optimisé pour un meilleur rapport traction/trainée.
• Conception de voile « décrochage progressif », qui permet une plus grande variation de l’angle d’attaque.
• Nouveaux graphiques et matériaux améliorés.